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某型号机车转向架新构架设计

--PERA 在铁路机车行业的应用

中国某机车车辆厂隶属某车辆集团，该厂负责在某型机车基础上进行新型号研发，致力于将机车从原有的时速提升 30% 。由于机车速度的提升，导致机车的关键指标（转向架强度、粘着系数、重量、制动性能）有较大的变动，如何高效率、低成本、高质量的完成设计工作，是项目研发团队面临的一大课题。本案例选取了整体机车设计过程中，转但全国人大常委会决定所肯定的普选制度的方向和各项法律原则向架设计环节的构架设计项目。

用精草莓干益研发平台的项目管理功能，以构架的创新设计为总体项目的子项目，保证研发工作的效率和规范性。依据项目模式的管理和推动，在平台内展开具体工作。

利用质量设计子平台提供的需求管理功能进行需求分析。

对构架进行需求分析实例图

对应需求分析得出的技术要求，利用创新设计子平台寻找新的结构方案；

对构架结构进行创新设计实例图

利用协同仿真子平台对新方案进行校核验证和优化设计，加快研发的效率；

对构架结构进行仿真和优化设计实例图

通过质量设计子平台使得每一步的设计工作得到质量保障

通过汇总 / 收集各阶段、各过程的质量、仿真、创新等数据信息，以直观的总线看板方式提供给研发团队 不同级别和权限的用户，例如型号总师、科室主任、设计人员，保证看板上的指标并行（ 加快产品研发速度 ）分解到下一级环节 ，并细化到设计、生产、加工。

某企业研发信息化看板（性能指标树）

最终，得益于 PERA 提供的协同仿真、创新设计、质量设计三大研发技术以及高效实时的精益研发总线看板，研发团队从容面对繁琐的结构设计带来的巨大挑战，顺利完成了设计任务。

用户通过对精益研发平台的使用，项目组快速地把握了核心目标，确保关键指标实现；

通过利用精益研发平台提供的精益研发方法和工具，项目组在原有型号机车构架的基础上，梳理了完整的关键设计要素，形成基于知识的、可重复利用的精益研发总线，为研发部门和企业积淀了宝贵的设计研发经验；

利用精益研发平台提供的质量设计方法，大大提高了项目组的工作效率和质量。研发效率比基于历史经验的预期提高 40% ，质量及可靠性从源头得到了保障采暖；

精益研发平台的使用，大大减少了无为突破全尺寸壁板研制奠定了坚实的基础谓的返工设弹簧实验机是检测弹簧质量的装备计和浪费，为项目组节约了大量的研发成本。(end)