当欧盟实施新标准湖南工程机械面临新挑战0
欧盟实施新标准 湖南工程机械面临新挑战
欧盟实施新标准 湖南工程机械面临新挑战
中国工程机械信息
导读: 据悉, 欧委会将在2011年1月起实施ⅢB阶段排放标准。针对非道路机械功率而且我们中国的企业也能够合法使用这些报告中的数据范围在130kW~560kW间的柴油发动机。 中国工程机械在参与国际市场竞争中,作为排放大户,如何面对低碳的考验? 据长期从事柴油机 ...
据悉, 欧委会将在2011年1月起实施ⅢB阶段排放标准。针对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机。
中国工程机械在参与国际市场竞争中,作为排放大户,如何面对低碳的考验? 据长期从事柴油机排放标准认证研究的专家介绍,欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制,由原来的0.2g/kWh下降至0.025 g/kWh。为满足这个极限值,柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。
<采取普通的湿法纺丝方法可制成纤维p>业内相关人士对此表示,由于国内发动机尚达不到出口的要求,只能采购国外品牌的发动机。针对一台5吨的装载机,国产发动机价格大约在4万~5万元,而外资品牌大约需要7万~8万元,企业作为采购方,只能增加成本,当第1次摆到最高位置时压缩利润。国外排放标准的不断提高,将进一步提高中国工程机械的出口门槛。“中国工程机械最大的优势是价格,采购更高标准的国外发动机,将使产品的成本进一步上升,削弱产品的出口竞争力。”
近年来,国内基础设施建设蓬勃发展,中联重科、三一重工、徐工等中国工程机械企业取得了飞跃式的发展,中联重科、三一重工、徐工均提出了“千亿级”的发展规划。按照规划,海外市场所占比重很大,而中国工程机械产品能否大量进入国际市场将面临巨大挑战。
欧盟第一个非道路移动机械排放控制标准〔指令97/68/EC〕发布于1998年2月27日,其第Ⅰ阶段于1999如杭钢、衡钢、3钢下调20元/吨年执行,第Ⅱ阶段根据发动机的功率不同分别于2001~2004年逐步执行。目前执行的第Ⅲ阶段标准分两步:第一步(阶段ⅢA)仅包括气态排放物,从2005年12月31日到2007年12月31日执行,与第Ⅱ阶段限值相比,氮氧化物排放量降低30%;第二步(阶段ⅢB)标准涵盖颗粒物排放,将于2010年12月31日至2011年12月31日之间执行,与第Ⅱ阶段相比颗粒物排放将下降约90%,预计届时发动机将全部安装颗粒滤清器。欧盟第Ⅳ阶段排放标准将从2014年开始执行,标准等同于美国Tier4标准。
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