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煤化工让人放心一半

比起油和气来，以煤为原料的煤化工产业，在生产过程中排放二氧化碳肯定要多。由此被许多人认为煤化工不符合低碳经济发展潮流。甚至有人说，发展煤化工势硅线石必与发展低碳经济相多种实验模式悖。但史献平先生的分析，有理有据，有方向有思路，大有拨乱反正的作用。特别是史献平先生谈到了一种新型煤化工思路很令人鼓舞，即目前包括日本、中国、美国等一些国家都在研究开发的二氧化碳与氢数控车床反应生产甲醇技术，并已经有所突破。其中，我国已经在二氧化碳合成甲醇的非金属催化剂领域取得重要进展，日本三井化学公司正在大阪建设100吨/年二氧化碳加氢合成甲醇示范装置。

笔者立即就此在上进行搜索，发现这种新型煤化工发展思路确实已经引起业内专家的关注。许多专家还为这一思路做了“续”。比如有专家建议通过现代煤化工技术生产的甲醇产品，最理想的用途应轻触开关该是车用燃料。因为甲醇分子能够促进碳、氢组分充分燃烧，在提高能源效率的同时，可减少有害气体和温室气体的排放；比如有专家建议用煤、煤层气、焦炉煤气、炼厂尾气等原料生产的甲醇和二甲醚产品，替代石油基的汽柴油。这对于推动煤化工产业8. 关闭回油阀健康发展、降低我国石油对外依存度、保证国家能源安全都具有战略意义；比如还有专家建议我国应加大二氧化碳捕集、储存和二氧化碳生产甲醇技术的研发力度，尽快获得关键技术的突破并实现产业化。这项技术一旦获得突破并实现产业化，就意味着“甲醇经济时代”的真正到来。届时，煤化工产业不仅可以完全消化自产的二氧化碳，还能从其他行业产生的尾气中获取二氧化碳原料生产甲醇，从而大大推动经济社会低碳经济的进程，彻底改变人类能源消费结构与模式，彻底摆脱石油枯竭的威胁。

音频插头业内专家们的分析，至少让我们放下了一半的心——只要产业链方向选择得对，技术开发跟得上，煤化工不但不会成为低碳经济的累赘，而且还可以成为低碳经济的有力推手。

另外一方面

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